現(xiàn)如今，由于路上的私家車(chē)越來(lái)越多，經(jīng)常在上下班的高峰期都會(huì)出現(xiàn)交通擁堵的情況，有時(shí)候幾分鐘的路程可能會(huì)因?yàn)槎萝?chē)變成幾十分鐘，因此不少人會(huì)選擇步行或者騎單車(chē)。在各大城市的馬路邊，我們都能看到各種顏色和樣式不一的共享單車(chē)，這在一定程度上方便了人們的生活，同時(shí)也有利于環(huán)保。后來(lái)，隨著共享單車(chē)的興起，人們?cè)诙叹嚯x出行時(shí)，會(huì)習(xí)慣去掃一輛共享單車(chē)，這樣的出行方式也逐漸被接受，因此一些商家抓住了機(jī)遇，推出了共享電動(dòng)車(chē)。

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共享電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，似乎更加受歡迎，不僅速度很快，而且還很省力，*關(guān)鍵的是價(jià)格也不貴，是在人們可以接受的范圍之內(nèi)，人們只需要打開(kāi)手機(jī)，進(jìn)行掃碼之后，就可以輕松騎走了，這對(duì)于短距離的出行來(lái)說(shuō)是很方便的。

隨著使用共享電動(dòng)車(chē)的人越來(lái)越多，這也導(dǎo)致了不少的問(wèn)題，比如有一些人騎著共享電動(dòng)車(chē)在路上不遵守交通規(guī)則，這也加大了**隱患，因此在今年5月份，北京市發(fā)布了相關(guān)的公示，其中就有一條是明確提出不使用任何品牌的租賃電動(dòng)車(chē)，之后，佛山市也緊跟著發(fā)布了公示，表示共享電動(dòng)車(chē)將會(huì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)退出市場(chǎng)，中山市也表示不會(huì)再繼續(xù)投放共享電動(dòng)車(chē)，與此同時(shí)，也將會(huì)對(duì)一些電動(dòng)車(chē)進(jìn)行回收。本來(lái)共享電動(dòng)車(chē)的興起方便了人們的生活，但是現(xiàn)在卻已經(jīng)開(kāi)始被多地聯(lián)合"抵制"，甚至是"清退"，這背后究竟是什么原因呢？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，一些相關(guān)人士也做出了解釋?zhuān)詴?huì)出現(xiàn)這樣清退的情況，主要是有以下兩大原因：

**個(gè)：**問(wèn)題

雖然共享電動(dòng)車(chē)給人們的出行帶來(lái)了很大的方便，但是在背后也存在一定的**隱患，因?yàn)楣蚕黼妱?dòng)車(chē)并沒(méi)有配備任何的**設(shè)備，比如頭盔，由于現(xiàn)在各大城市都在推行"一盔一帶"，這也是在很大程度上保護(hù)人們的騎行**。如果共享電動(dòng)車(chē)在騎行過(guò)程中發(fā)生了碰撞，那么后果是非常嚴(yán)重的。

**個(gè)：隨意停放

現(xiàn)在雖然共享電動(dòng)車(chē)會(huì)指定停放的區(qū)域，但是還是會(huì)有一些人不遵守規(guī)則，隨意到處停放，這樣不僅會(huì)影響城市的美觀，而且還會(huì)帶來(lái)一定的**問(wèn)題，比如有些共享電動(dòng)車(chē)直接停放在公交車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，或者是消防車(chē)道，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，后果也是不堪設(shè)想的。

因此，現(xiàn)在有一些城市開(kāi)始對(duì)共享電動(dòng)車(chē)進(jìn)行清退和叫停，對(duì)此，你有什么看法呢？